Átstrukturálódó európai autóipar? Az EU-27 tagállamok Balassa-indexszel mért előnyei az átalakuló autóipar nemzetközi kereskedelmében

Absztrakt (kivonat)

Az iparági tendenciák szerint az autóipar jövőjét az elektromos autók gyártása jelenti, és az átállást sikeresen megvalósító országok hamarosan komoly versenyképességbeli előnyre tehetnek szert a nemzetközi kereskedelemben. Kutatásomban arra keresem a választ, hogy az Európai Unió azon tagállamai, melyek kiemelkedő tevékenységet folytatnak személygépjármű-export terén, vajon meg tudták-e teremteni a sikeres átállás alapjait. A kérdésem megválaszolásához különböző külkereskedelmi mutatókat vizsgálok. Először bizonyítom a kérdés relevanciáját az iparági trendek felvázolásával, és az európai zöld megállapodás tükrében tervezett uniós autóipari átalakulási stratégiával. Ezt követően a Harmonizált Áruleíró és Kódrendszer (Harmonized Commodity Description and Coding System – HS) hat számjegyű szintjét használva két osztályra bontom az általam vizsgált kész személygépjárműveket: hagyományos (belső égésű benzin-, és dízelmotoros) személyautók csoportjára és elektromos (teljesen vagy hibrid) autókra. A kategóriák kialakítása után a Balassa-index négy különböző változatának segítségével megvizsgálom, hogy az elmúlt másfél évtizedben mely uniós országok exportjában mutatható ki a világ többi részével szemben komparatív előny a hagyományos személygépjármű-kivitel kapcsán. Majd ugyanezen számításokat az elérhető időtávlatban elvégzem az elektromos autók kategóriájára is. Kutatásom a következő eredményeket hozta: a hagyományos autóiparban kimutatható komparatív előnnyel exportáló országok csupán töredéke tudta 2019-ig megteremteni az átállás alapjait, így Németország és Szlovákia. Néhány tagállam – például Magyarország vagy Spanyolország – erős lemaradással küzd az autóipari átalakulások ezen szakaszában. A kutatás bizonyíthatja az uniós tagállamok európai autóipari konglomerátumoknak való erős kitettségét: a német és francia anyavállalatok egyelőre nem szívesen szervezik ki a legkorszerűbb technológiát alkalmazó elektromos személyautó-gyártást a perifériatérségekre.