Kényelmi közlekedés: Az időjárás hatása a budapesti munkavállalók közlekedési szokásaira

Abstract

A dolgozat az autós forgalom és tömegközlekedők aránya és a napi időjárás közötti kapcsolatot vizsgálja. A dolgozat célja kideríteni, hogy mennyire van hatással a csapadék, a hőmérséklet, a hó vagy a jég arra, hogy reggel a munkába igyekvő emberek a tömegközlekedést vagy a kényelmesebb, de környezetszennyezőbb személyautót választják. A dolgozat OLS módszerrel becsüli meg az időjárás és az autóba ülés közötti összefüggést, különböző kontroll változók segítségével. A dolgozat a 2017. szeptember és 2018. szeptember közötti időszakot vizsgálja Budapesten. A kiinduló hipotézisem az, hogy rossz időben, azaz esőben vagy nagyon hideg, esetleg nagyon meleg időben, hajlamosabbak az emberek a személyautót választani, míg jó időben könnyebben döntenek a tömegközlekedés mellett. A dolgozat arra a következtetésre jut, hogy míg a segédváltozóknak van szignifikáns hatása a forgalom nagyságára, addig az esőnek vagy a hónak nincs, továbbá a hőmérsékletnek is csupán télen érzékelhető a hatása, amikor a nagyon hideg időben, inkább az autót választják a munkába indulók. Az autós forgalom és a tömegközlekedők számának pontosabb becslése fontos lehet tömegközlekedésoptimalizálási, valamint közúti közlekedés optimalizálási szempontokból.