Ipar 4.0, vezess!: kihívások a 4. ipari forradalom tükrében: fókuszban a vezetés és a közlekedés

Absztrakt (kivonat)

Mindennapjaink egyik központi témája és egyben egyik legizgalmasabb kérdése, hogy mi történik velünk, a munkahelyünkkel, munkafeltételeinkkel, ha egyre több funkciót robotokkal helyettesítünk. Sőt, egyre inkább azt a kérdést kell feltennünk, hogy mikor jut el a technológiai fejlődés arra a pontra, amikor az előrejelzéseket, elméleteket a gyakorlatban is tömegesen implementálni tudjuk. A 4. ipari forradalom különböző munkavégzést és gondolkodást helyettesítő algoritmusainak alkalmazásában különösen élen járó terület a vezetés és a közlekedés. Az autóipar technológiai megoldások fejlesztésén verseng, fokozatosan újra definiálja az utazás lehetőségeit, de a legnagyobb kérdés mind társadalmi mind gazdasági szempontból az, hogy érdemes-e és ha igen, hogyan lehet kiépíteni a bizalmat ezek felé a járművek felé, és hogyan alakítsuk hozzá a környezetet. Hogyan tud az emberi felügyeletet nélkülöző autó beilleszkedni a forgalomba és milyen lehetőségeink lesznek ezáltal? A 4. ipari forradalom irányai között egyértelműen teret kap a közlekedés automatizálása, de kérdéses, hogy hogyan viszonyul hozzá a társadalom, és hogyan érinti az autóipari vállalatokat. Érdekel tehát az innováció és a technikai fejlődés élvonala, hogy milyen változásokat hoznak az önvezető autók, hogyan használhatók ki pozitív hatásai, és hogyan lehet kezelni a felmerülő problémákat. A dolgozatot forráskritikai elemzéssel indítom, melyben a már lezajlott ipari forradalmakat és a 4. hullám eddig ismert általános tényezőit vizsgálom. Ezután a fókuszt a vezetés és közlekedés területére helyezem. Kérdőíves online felmérés keretében primer kutatást végzek az ipar 4.0 közlekedésben születő innovációihoz kapcsolódó társadalmi hozzáállásról. Végül a gyártói oldalt is feltérképezve mélyinterjút készítek egy meg nem nevezett világtrendeket alakító, önvezetést régóta kutató autóipari vállalat magyarországi leányvállalatának egy felső vezetőjével. Az eredményeket összegezve vizsgálom a közlekedésben várható változásokat, hogy hogyan lehet az önvezetés technológiai és szervezeti innovációit implementálni, milyen területeken nyújthat a jövőben megoldást és egy rövid kitekintésben összefoglalom a következtetéseimet. (...)