Behajtási díj: megoldás vagy büntetés? : A budapesti vállalkozások attitűdvizsgálata egy lehetséges behajtási díjról

Absztrakt (kivonat)

Kutatásunk a budapesti behajtási díj várt kereskedelmi hatásait vizsgálja. A bevezetés után bemutatjuk a behajtási díj elméleti hátterét, különös tekintettel a díj bevezetésének okaira, a díj optimális mértékére és a díjrendszer lehetséges hatásaira. Az elméleti áttekintést követően Budapest számára legrelevánsabb két megvalósult külföldi behajtási rendszert, a londonit és a stockholmit tekintjük át, és számba vesszük a díj jelenlegi budapesti bevezethetőségének körülményeit. A következő részben a behajtási díj és a kereskedelem összefüggéseivel foglalkozunk elméleti majd gyakorlati szempontból. Ezt követi saját kutatásunk beszámolója. A kutatásunkat a mikro – és kisvállalkozások körében végeztük interjúzással. Az interjúk során négy fő kérdéskört érintettünk: a budapesti közlekedés jelenlegi helyzetét, a behajtási díj elfogadottságát és várható hatásait, ennek okait és a díj bevezetése után várható saját reakciókat. A kutatást megelőzően négy hipotézist állítottunk fel, melyek a következők voltak: 1, a budapesti közlekedés helyzetét az interjúalanyok negatívan ítélik meg 2, a behajtási díjjal többségük nem ért egyet 3, ennek okai a díj elméletben várt hatásaival és a díj budapesti bevezetésével (ezen belül az előzetes beruházások megvalósulásával és a bevételek újrabefektetésével) kapcsolatos kétségek 4, a domináns vállalkozói reakció a díj ügyfelekre történő áthárítása. A kapott eredmények alapján elmondhatjuk, hogy az első és harmadik hipotézisünk igen, a második és a negyedik részben igazolódott be. A tanulmány végén külön értékeljük a kutatási témát, a kutatás menetét és az eredményeket.